11月24日-29日，自治区交通质监中心组织开展龙胜-峒中口岸公路上思至峒中口岸段（简称“上峒路”）、荔浦连线高速公路（简称“荔浦连线”）交工质量核验、贺州至巴马高速公路（都安至巴马段）江南收费站（简称“江南收费站”）及S507宜州三岔至流山公路（简称“宜流路”）竣工质量鉴定工作,以精准监管筑牢工程品质防线，助力重点交通项目顺利落地，进一步加速了区域交通路网完善进程，为广西四季度交通建设收官注入强劲动力。
进入第四季度收官阶段，质监中心以“周保月、月保季”的攻坚姿态，严格遵循《公路工程竣（交）工验收办法》《公路工程质量检验评定标准》等规范要求，坚持以“壮美桂路·质监护航”为引领，高效推进核验鉴定工作。质监中心分别成立交工核验组和竣工鉴定组，以严格的标准和专业的视角，通过听取建设单位的项目执行情况的报告和查看交工、竣工验收质量检测报告、工程质量评定报告等材料，并深入项目现场重点对项目路基、路面、桥梁、交安、屏声障、绿化和房建工程的关键性指标进行全面检查和评估。
经现场核验、实地踏勘和讨论研究，质监中心对四个项目总体质量给予肯定，就本次核查发现的个别问题进行反馈，并要求各建设单位逐项排查限期整改，对后期管养等各项工作也提出了意见和建议，根据《公路工程竣（交）工验收办法》《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》，同意为上峒路、荔浦连线、江南收费站三个工程项目出具交工质量核验意见，同意为宜流路出具竣工质量鉴定意见。
在宜州三岔至流山项目现场
在江南收费站核验交安设施现场
龙胜-峒中口岸公路上思至峒中口岸段是《广西高速公路网规划(2018-2030年)》“1环12横13纵25联”中“纵8”线的重要组成部分，项目主线起点位于上思县西面合那高速原七门单喇叭互通处，路线向南经上思县思阳镇、叫安镇、华兰镇、平福乡、南屏瑶族乡:宁明县那楠乡、防城区峒中镇，止于峒中镇峒沙附近，接顺峒中镇规划那沙大桥，路线全长84.338公里，全线桥隧比例47.95%，项目共设七门、昌墩、华兰、南屏4处互通式立交，其中七门互通为枢纽互通式立交，设置上思西服务区、百马服务区(开放式)2处服务区，特大桥4座、特长隧道2座。
上思至峒中口岸段 阳朔至荔浦公路（阳鹿路与贺巴路荔浦连线）是《广西高速公路网规划（2018-2030）》“联23”线，是阳朔至鹿寨高速公路（简称阳鹿高速）与贺州至巴马高速公路（简称贺巴高速）的联络线，路线大致呈自北向南走向，途径荔浦市茶城乡、修仁镇、龙怀乡。项目起于茶城乡北，设置茶城互通立交与阳鹿高速衔接，经由茶城东、老鸦西、苏山脚，在修仁镇东张家设修仁互通立交与G323交叉，然后继续往南，经甘洋、前良，止于修仁镇南(龙怀乡西北侧麻厂),设置长滩互通立交与贺巴高速衔接。路线全长16.39公里，采用设计速度100公里/小时，按双向四车道高速公路标准建设，路基宽26m。设主线桥梁5366.5m/15座，设互通式立交3处，全线设隧道356m/1座，桥隧比34.9%。
荔浦连线核验反馈会 S507宜州三岔至流山公路起点位于宜州区三岔镇东部，顺接国道G323公路，途经茧丝厂、福里、三角，在大洛王村布设中桥跨越河沟后经石位、江道、大石、流塘，路线平面终点位于柳南区流山镇三燕村西侧规划十字路口交叉处，与省道S210 规划路渠化平交相接该渠化平交纳入省道S210项目同步施工建设，路线全长21.264km，建设规模为二级公路 21.265 公里，为改扩建工程，设计速度60公里/小时。
贺州至巴马高速公路(都安至巴马段)江南收费站，其出入口位于江南乡附近江南停车区，江南停车区北侧(上行线)和江南停车区南侧(下行线)各设置一个收费站，各设置一进一出。收费站连接道路按等外路公路标准建设，设计速度15 公里/小时，路基宽度6.5米,盖板涵2孔 4x4.4米一道，路线长780.3米(其中新建225.3米，利用联络道555米)。
文图：吴新贵、屈伸、谢元芝、新发展集团、桂浦公司、北投公路
编辑：陆国坚
校对：梁照鸿
责编：廖铭颖
审核：李振成
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