砺剑四时保收官，三条大道终成环。近日，自治区交通质监中心紧扣年度工作目标，协助交通运输厅完成大新经龙州至凭祥高速公路、田东经天等至大新高速公路和S303环江下南至车河公路的竣工验收工作，为三条交通要道筑牢投用“安全防线”与“质量底线”。质监中心发挥专业性服务优势，推动区域交通互联互通关键节点竣工投入运营，为沿线经济社会发展注入强劲动能，更以实干实绩为四季度交通建设收官冲刺夯实根基，为全区综合交通运输体系高质量发展再添新翼。
大新至凭祥公路验收会现场 验收期间，质监中心根据自治区交通运输厅的统一部署，分别会同竣工验收委员会成员，严格按照《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》等相关规定和标准规范的要求，通过听取汇报、查阅工程建设相关资料、开展现场实体外观质量检查等方式，重点核查服务区、填挖交界处、桥梁结构安全性等关键指标，针对发现的个别问题，提出专业整改建议，为竣工验收委员会全面、准确地评估工程质量提供有力的技术支撑。
田东至大新公路验收会现场 经综合评议，验收委员会一致认为，大新经龙州至凭祥高速公路、田东经天等至大新高速公路、S303环江下南至车河公路三条公路项目整体线形顺畅，路基稳定，路面平整，桥隧结构安全可靠，交通安全设施完备，各项技术指标均符合设计及规范要求，工程质量评定为优良等级，同意通过竣工验收。
下南至车河公路验收会现场
质监中心与验收组成员在S303现场
大新经龙州至凭祥高速公路是《广西高速公路网规划（2018-2030）》“1环12横13纵25联”中“纵11”重要组成部分，起点位于天等县小山乡，途经天等、大新、江州、龙州、凭祥等县（市、区），终点位于凭祥市上石镇，顺接田新高速，跨越崇左至靖西等3条高速公路。项目主线全长146.1公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计行车速度为100公里/小时。全线共有桥梁52座、隧道41座，桥隧比30.5%，设置互通式立交8座、服务区3处、收费站5处。
巴马-凭祥公路田东经天等至大新段是《广西高速公路网规划（2018-2030）》“1环12横13纵25联”中“纵11”线的重要组成部分，是连接西南地区与东盟最便捷的出海通道。项目位于百色市田东县、崇左市天等县境内，起点位于田东县林逢镇，终点位于天等县小山乡，主线全长70.85公里，采用双向四车道高速公路标准建设，沥青混凝土路面结构，设计行车速度100公里/小时。全线共37座桥梁，38座隧道，桥隧比51.6%；6处互通式立交，1对服务区，4处收费站。项目于2021年1月开工建设，2023年1月建成通车试运营。
环江下南至车河公路(以下简称“环车路”)位于广西河池市境内，是省道S303的重要组成部分，也是2019年“四建一通”实施项目之一。路线起于环江县下南乡，顺接规划中的省道S303川山至下南段,之后沿旧路向南布设至中南村，后经南昌村向西沿旧路布线至干坤,于干坤北侧山腰展线至江丰村，再由江丰沿旧路向南布线至才见村，由才见村转折向西布线至侧岭，再由侧岭向北至拉合村，终于G75兰海高速车河连接线拉合村处。途经环江县下南乡，金城江区拔贡镇、侧岭乡共三个乡镇;线路全长 50.174km。
环江下南至车河公路
文图：吴新贵、谢元芝、罗哲涛、高投集团、北投公路
编辑：陆国坚
校对：梁照鸿
责编：廖铭颖
审核：李振成
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