9月1日至2日，广西交通运输工程质量监测鉴定中心（以下简称中心）组织技术力量，对南宁至湛江高速公路南宁至博白那卜段开展竣工质量鉴定。项目全长186.805公里，是西部陆海新通道和广西“东融”达海的重要动脉，建成后将进一步加密我区南向通道，完善内联粤港澳、外通北部湾的向海公路路网。
鉴定组查验路基边坡现场 该项目途经桂东南低山丘陵地带，沟谷交错，高边坡与桥隧构造物密集，地质条件复杂。鉴定组坚持“监管即服务”理念，紧扣地形地貌特征优化方案，聚焦路基边坡稳定性、桥隧实体质量、路面及防排水系统等关键环节，采取徒步踏勘、实体抽检、资料核查相结合的方式，逐项排查质量短板；对现场发现的问题现场反馈、科学提出建议，限期整改并实行闭环销号管理，从严核验工程耐久性和安全性，精准破解丘陵片区公路质量管控难点。
此次竣工质量鉴定，是筑牢高速公路通车安全底线的关键一环。项目建成后，将进一步加密我区南向通道，完善内联粤港澳、外通北部湾的向海公路路网，畅通南宁经钦玉地区出海出省快捷通道，有力串联沿线产业节点，为全区“叶脉式”向海产业布局打通交通脉络，赋能广西向海图强战略落地见效。
南宁-湛江公路南宁至博白那卜段路线起于南宁市邕宁区蒲庙镇附近，整体由西向东，经南宁市邕宁区，钦州市灵山县、浦北县，玉林市博白县，终于那卜镇桂粤交界处。主线全线采用双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/小时；连接线均采用双车道二级公路标准，设计速度60公里/小时。全线设桥梁36721.5m/151座，涵洞321道，通道237道，隧道7908.0m/8座，桥隧比19.13%；全线设置16处互通式立交，其中六冲、旧州北、那隆南、张黄北、松旺南为枢纽互通；设置天桥6座；服务区4处，管理分中心4处，主线收费站1处，匝道收费站11处，养护工区3处。
松旺南枢纽互通
横跨平陆运河的旧州大桥
文图：吴新贵、屈伸、谢元芝、奉恒宇，新发展集团
编辑：李狄聪
校对：刘晨曦
责编：廖铭颖
审核：李振成
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