6月14日至18日，广西交通运输工程质量监测鉴定中心（以下简称中心）组织技术力量，协助交通运输部及自治区交通运输厅对河池至百色高速公路（简称河百高速）开展竣工验收，并对全州至容县公路东安经全州至灌阳（广西段）开展交工质量核验工作。面对两项任务交叉推进、时间紧、标准高的实际情况，中心坚决克服“一般化、平常化”的过关思想与“重当下轻长远”的功利心理错误倾向，保持工作力度不减、责任压实不减，以严实标准筑牢交通基础设施质量防线。中心党总支书记、主任李飞林参加河百路竣工验收工作。
河百路竣工验收会现场 河池至百色高速公路是国家高速公路网G78汕头至昆明公路的重要组成部分，主线全长179.2公里，桥隧比高，是连接河池、百色革命老区的核心通道，项目沿线地质条件复杂，建设技术难度大。竣工验收期间，中心党总支书记、主任李飞林会同竣工验收委员会通过听取汇报，并围绕路基路面、桥涵隧道、交安机电等核心工程，重点核查项目运营多年后的结构稳定性、病害闭环处置情况及全周期内业资料规范性，全面验证项目建设品质与长期运营实效，对项目进行全面质量评定和综合评价。经验收委员会严格审查评议，河百高速公路项目综合评价和工程质量等级均为优良，顺利通过竣工验收。
在全州至容县公路东安经全州至灌阳（广西段）核验工作上，核验组针对新建项目特点，严格对照相关的标准规范，对工程实体质量、外观工艺、资料归档等环节逐项核查，重点把控特大桥、枢纽互通、高边坡等关键构造物的施工精度，核验组就发现的共性及个别问题进行了集中反馈通报，并明确了整改要求与时限，督促相关单位压实责任、细化整改措施，确保项目满足通车运营标准。
核验组成员查看内业资料现场 此次协助交通运输部、自治区交通运输厅推进的项目竣工验收，并统筹开展交工质量核验工作，充分体现中心践行“监管即服务”理念，纵深推进“壮美桂路·质监护航”行动的生动实践。工作中，中心严格遵循《公路工程竣（交）工验收办法》及实施细则相关要求，坚持“大稳定、小调整”原则，针对两个项目不同的建设阶段与技术特点开展差异化核验，切实发挥了“核查一家、规范一家”的监管效能，为完善我区综合交通网络、服务地方经济社会高质量发展提供了坚实质量保障。
反馈会现场 全州至容县公路东安经全州至灌阳（广西段）起点位于全州县庙头镇黄土井村湘桂省界处，经全州县庙头镇、黄沙河镇、永岁镇、全州镇、视塘镇、两河镇、灌阳县新圩镇，终点位于新圩镇新卫村附近设置新圩北枢纽互通立交与G76厦蓉高速及在建的灌阳至平乐高速衔接。路线全长约75.102公里，主线采用双向四车道高速公路标准，设计速度120km/h，全线设特大桥6座、大桥30座、天桥2座、中桥4座，桥梁占比25.75%，无隧道；设互通立交6处（枢纽互通立交3处，一般互通立交3处），服务区1处。项目的建成补齐了灌阳、全州北部交通短板，带动沿线乡镇产业发展、群众便捷出行，为桂北县域经济高质量发展、深化湘桂毗邻区域协同发展注入坚实交通动能。
文图：吴新贵、屈伸、奉恒宇、韦植元，河百高速公司、全灌高速公司
编辑：李狄聪
校对：黄敉
责编：廖铭颖
审核：李振成
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